河南日報記者 宋敏 李俊

12月29日，鄭州軌道交通5號線順利開始空載試運行，為下一步系統設備功能驗證以及明年試運營奠定了基礎。

鄭州地鐵5號線是鄭州市地鐵線網規劃中**一條環線，全線長40.4公里，共設車站32座，其中換乘站18座，與線網中的1、2、3、4、6、7、8、9、10號線等銜接換乘。

地鐵5號線將和1號線、2號線共同形成“一橫一縱一環”呈“申”字形的軌道交通路網格局，不僅覆蓋主要城市功能區，而且可以在環線截留外圍乘客，有效地減輕城市中心區的換乘壓力。

據了解，地鐵5號線列車采用的是A型車，與目前1號線、2號線使用的B型車相比，列車長度更長、運量更大。B型車*大載客量1800人左右，A型車可達2500人左右。

記者在現場看到，地鐵5號線的標識色是綠色，寓意低碳環保。同時，列車車廂內的設計也突出了“低碳環?！钡睦砟睿簜鹘y的地鐵運營線路貼紙更換成了LCD屏幕；列車內使用LED燈具，節能30%以上；電加熱座椅讓乘客冬季乘坐更舒適。

目前，鄭州地鐵日客流量平均在78萬人次左右。開通運營初期，預計5號線日客流量將在40萬人次左右，鄭州地鐵全網日均客流量將達到120萬人次左右。據悉，5號線運營時間為早6點至晚10點半，運營一圈約70分鐘。屆時，將有26輛列車服務5號線，運營初期行車間隔約5分36秒，后期根據客流量變化適時縮短行車間隔。

據介紹，地鐵5號線2014年12月開工建設，于2018年6月10日實現“洞通”、6月30日實現“軌通”、9月30日實現“電通”，空載試運行標志著5號線由建設階段正式進入籌備開通階段，預計明年上半年開通試運營。